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刷臉學(xué)車(chē)，你還敢蒙混過(guò)關(guān)嗎？

從今年4月份開(kāi)始，杭州駕培行業(yè)人臉識別系統安裝工作就陸續在杭城駕校展開(kāi)，杭州駕培行業(yè)管理模式正式步入“人臉識別”新紀元。據悉，從今年9月起，杭州的7596輛教練車(chē)都要安裝一套人臉識別系統。系統安裝后，駕培管理處及濱江管理處相關(guān)負責人坐進(jìn)教練車(chē)，全程跟蹤體驗了新學(xué)員進(jìn)行人臉采集、學(xué)時(shí)預約、教練員進(jìn)行審核及訓練過(guò)程中的人臉跟蹤、比對的全過(guò)程，并聽(tīng)取了教練員及學(xué)員對新系統的感受及建議。系統是對教學(xué)過(guò)程的一種全監控，會(huì )使教練員有意識的規范自己的教學(xué)行為，約束教練員的教學(xué)語(yǔ)言和教學(xué)方式，有利于提升學(xué)駕服務(wù)品質(zhì)。有利于全面凈化駕培行業(yè)市場(chǎng)秩序。其實(shí)不僅是杭州，在廣州、江蘇等地區，駕校人臉識別系統依然上線(xiàn)，未來(lái)將在全國范圍內推廣。

治闖紅燈“神器”，別再僥幸了！

除了駕校，今年全國個(gè)人另一項人臉識別較為火熱的當屬專(zhuān)治“闖紅燈神器”了?；蛟S對于駕車(chē)人員來(lái)將，闖紅燈扣分已經(jīng)讓他們學(xué)會(huì )了克制。但對于非機動(dòng)車(chē)與行人來(lái)說(shuō)，闖紅燈這類(lèi)違法交通法的行為仍有恃無(wú)恐，或存在僥幸心理，認為無(wú)從查證。然而，隨著(zhù)今年“人行道人臉識別”神奇在全國各地的陸續上線(xiàn)，通過(guò)人臉識別系統直接找到你，甚至在顯示屏中直接將你的行為公布于眾，讓不少人“望而卻步”了！

助力搭建共享單車(chē)誠信平臺

今年來(lái)，共享單車(chē)的發(fā)展速度驚人，同時(shí)也衍生出許多問(wèn)題，亂停亂放，影響正常交通秩序；闖紅燈、逆向行駛不遵守交通規則；騎車(chē)帶人、兒童汽車(chē)等不安全行為，讓本為方面市民出行的共享單車(chē)，反而成了一個(gè)麻煩。為此，各種針對共享單車(chē)問(wèn)題的新辦法相續出爐。南寧市表示，將加快研究共享單車(chē)誠信系統建設，并納入城市信用體系統一管理，啟用信用信息APP管理平臺，如將人臉識別、身份證、手機號碼等關(guān)聯(lián)信用體系，形成對企業(yè)和個(gè)人的約束力。與此同時(shí)，市城管局將加快推進(jìn)《南寧市規范發(fā)展共享單車(chē)指導意見(jiàn)》的制定出臺，為規范共享單車(chē)的管理提供依據，有效解決目前共享單車(chē)存在的問(wèn)題。屆時(shí)，人臉識別將讓不文明，違法行為無(wú)處遁形。

此外，小編還注意到360 推出了一款可采用人臉識別開(kāi)鎖的共享單車(chē)“小綠”。

智慧停車(chē)，刷臉付款更時(shí)尚！

互聯(lián)網(wǎng)以及IOT(物聯(lián)網(wǎng)技術(shù))為安防行業(yè)帶來(lái)極大的變革和新的機遇。這不僅推動(dòng)了安防行業(yè)的創(chuàng )新變革，人與人、人與物，以及物與物之間的信息交流將會(huì )出現前所未有的特征。在停車(chē)難問(wèn)題越來(lái)越突出的下現代社會(huì )，智慧停車(chē)位被認為是有效解決辦法。城市停車(chē)信息平臺將指引駕駛人員找到周邊空余車(chē)位，而智慧停車(chē)系統將自動(dòng)記錄你的停車(chē)信息，計算你的停車(chē)費用。如何付錢(qián)離開(kāi)，可能將更多的是用人臉識別、生物識別技術(shù)，根據車(chē)輛綁定信息，刷個(gè)臉就能付款離開(kāi)了。

地鐵、車(chē)站人臉識別，主動(dòng)出擊

據遼沈晚報報道，在沈陽(yáng)人臉識別系統試運行的地鐵站內，6組高清攝像頭被分別架設在“乘客的必經(jīng)之路”等重要位置，只要有人在設置好的攝像頭下經(jīng)過(guò)，將被連續拍攝20至30張不同角度的照片，與數據庫進(jìn)行比對，一旦相似度評分超過(guò)83分，系統會(huì )自動(dòng)報警。地鐵、車(chē)站等都是人流量較大，且較為復雜的區域，這些區域也成為了不安分子的主要目標。雖然目前視頻監控已基本成為車(chē)站、地鐵的必備，但傳統視頻監控往往只能在事后發(fā)揮作用，事前監控過(guò)程中很難及時(shí)發(fā)現危險。人臉識別技術(shù)的加入，讓監控系統從事后取證成為主動(dòng)預警，將危險掐滅在要搖籃中，從而減少損失，維持社會(huì )和平。

人臉識別登機，簡(jiǎn)化流程

近日，青島機場(chǎng)安檢員借助人臉識別系統及行為識別技巧，一舉查獲5名欲乘機前往昆明的冒名頂替人員。近年來(lái)，隨著(zhù)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇乘機出行，人員層次也因此變得復雜，尤其在暑假春運期間，客流量大的情況系下，給機場(chǎng)工作人員造成極大壓力。人臉識別系統的應用，及識別率技術(shù)的提高，將智能核對人員信息，為工作人間減小壓力。

而在國外，據美國《世界日報》編譯報道，美國運輸安全局(TSA)13日表示，為了縮短旅客的安檢時(shí)間，將在亞特蘭大和丹佛(Denver)多個(gè)機場(chǎng)試行指紋及人臉識別技術(shù)，若試用成功，該系統最終有望徹底取消使用傳統的紙本登機證和身份證件。